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    想着，周磊说道，“那ghib1i……”

    杨帆很爽快的应道，“对标suV就可以了。”

    好吧，五万以下，就是比现在的售价还要低百分之二十多……杨帆要疯，真是为了销量，对产品定位都不闻不问了！

    杨帆哈哈一笑，“一年卖个十万八万辆的，什么都来了！”

    “亏死你！”周磊无语的说道，“现在玛莎拉蒂的成本控制，如果不降低要求，成本根本控制不到这个水准，卖一辆亏一辆，十万八万亏死你。”

    杨帆顿了顿，说道，“销量变大，会摊薄很多成本的！”

    周磊呵呵一笑，一脸的别做梦了，“达到这个销量也不是一两年能达成的啊？”

    对此杨帆无所谓的说道，“亏几年小意思，先打开市场，顺便把咱们的混动技术注入进去。”

    听到这里，周磊突然警觉了起来，“你这是想推咱们的混动技术？”

    推出新技术，无疑是从高端车型上先推出更容易一些。

    这就可以理解了，反正混动技术，那肯定要持续的投入，如果用玛莎拉蒂一起来摊薄成本，那么玛莎拉蒂亏一些，也是可以接受的。

    杨帆点了点头，“我还准备推出或者收购另外一个子品牌，定位钉在玛莎拉蒂跟启航汽车之间呢。”

    后世逐渐流行的平台化，家族化。多几个档次的品牌，以及更多的车型，无疑会大大摊薄平台成本。嗯，这点V做的更好。各种套娃，拉皮，魔改……

    当然，论精益生产，还是偷油塔。

    这也是在全世界范围，除了在中国，V搞不过偷油塔主要原因。

    不过作为全球范围最成功的几大车企，都有启航值得学习的地方，杨帆拿来就用也没任何心理负担！

    当然，现在启航汽车的标志还是外观设计，所以现阶段启航汽车最大的竞争对手是韩国品牌。


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