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    由于冬季德军优先抢运防冻液和油料，造成铁路线的阻塞，大量的冬装被滞留在华沙的火车站长达数个星期之久！

    几百万的棉衣也就两列列车的事，就是两列车的运输空窗都挤不出来，你能相信？可现实就是这样！

    这就是单轨铁路线的弊病，一旦战时运输量增大，造成铁路线拥挤阻塞，后果就会跟小胡子的军队一样！

    所以，二爷在这条国防铁路线的建设伊始，就设定了双轨的铺设设计，并且采用了60千克/米的【重轨】铺设。

    （重轨横截面大，能够承受更大的力。是专门为高载重货运列车设计的路轨。比如后世的【大秦煤炭专运线】就是重轨铁路。一般的货运线路或客运线路是不采用这种路轨的，造价太高，也浪费。）

    但这些在二爷的心目中都不是关键！

    关键的是，它将远离的边疆省份与内地紧密的结合起来。

    远离中央政府控制的边疆省份，动不动就闹独立搞分裂的历史将一去不返！使我们广大的中华大地成为一块有机的整体。

    这就是他张大都督修建南北两条进疆大动脉的初衷！要不是不具备条件，他恨不得连进藏铁路都修通。

    可惜啊！这货前世看见进藏铁路的修通，只是看了看热闹，并没有仔细的留意过，甭说进藏铁路上的采用的各种新技术了，就是进藏铁路的线路图他也不是十分清楚。

    但，好赖进藏的公路线路图，他还是知道的。

    下一步就是修建进藏公路了。不过这些是用不着他这个张大都督亲自过问了。

    新疆都督府制定的第一个五年计划里，进藏公路的建设是重点项目之一，早在今年的的春季，新疆进藏线路就早已启动了。

    且不管他大都督的大动脉规划，此时第一批乘坐宽轨列车的旅客已经从天津站出发了~~~

    此次首发列车上特等车厢的五名乘客中，除了陈寿亭、花姐外，还有三个特殊的客人，让他张大都督始料不及！

    大家肯定猜不到~~~这三位特殊的客人给张府及新疆的庞大的光棍群体中造成了怎样的影响？


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