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    不过，飞机的速度并不是很快，路程只有六百多公里，超低空飞行的战机，全都保持在五百公里的时速左右。

    十四架战机此刻，并没有分开，并且采取了七个小组的飞行姿态。

    这种姿态十分的怪异。一架战机保持在地面五十米的高度，而另一架战机就在这架战机的下面，保持在距离地面三十米的高度。

    相隔不过二十米，采取了重叠的飞行姿态，如此飞行姿态，就算被雷达发现了，也能够让雷达只发现一个目标。

    因为雷达扫描和反馈的到显示器上的信息，哪怕是显示出两个目标，但是因为目标是重叠的，最终显示出来的依然只是一个信号源。

    而这样的飞行编组。好处就是降低被发现的风险和数量，用来迷惑敌人。

    但是这样的飞行编组，对飞行员和飞机的稳定性能，要求实在是太高了。被称之为找死的飞行编组。

    因为想要达到这样的效果，高低的两架飞机，距离要很近，二十米的高低差距，对于两架高速飞行的战机来说，实在是太危险了。

    哪怕只是倾斜一个几乎感觉不到的角度。都会发生撞击的危险。

    可要是分得太远的话，就没有这样的效果，而类似的飞行编组，还有更加危险的组合，那就是多机型组合成为一架大型的飞机信号。

    当年以色列就有这样的组合，由四架战机高低前后组成一个紧密的整体，显示在雷达上面的信号由于过于强烈，被伊拉克误认为是一架大型的客机，根本没有在意。

    类似这样的作死飞行编组，当年苏联也用过，效果全都很不错。

    哪怕是现在越来越先进的雷达，也很容易出现判断失误的情况。

    不过，这一次红警兵团的空军选择这样的编组，根本就不是为了迷惑别人。

    而是为了减少暴露的可能，因为十四架战机，很容易会被雷达发现，特别是以色列的费尔康预警机。

    组成这样的编组，再利用地形的掩护，就能够减少特殊的雷达反射面积。
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