第369章 迥异造型(十一更求打赏订阅)-《红警之从废土开始》


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    并不是说这个技术不行,反而这技术十分有利于飞机的气动布局,毕竟在机翼下面多出了两个发动机,会增加空气阻力。

    这也是为什么所有的战斗机,全都是发动机在后面,这样有利于飞机的高速飞行和节省燃油,并且还有助于爬升率。

    可是这种布局的飞机发动机,之所以没有在客机上出现,主要一个问题就是建造成本会更高。

    毕竟一个完整的机身,外加一个垂直尾翼和两个机翼和机翼下的发动机,就是最简单的结构。

    方便建造,生产价格也便宜了很多。

    最主要的还有一个问题,那就是利于维护,因为发动机没有被包裹在飞机的机身中,维护的时候飞机发动机也就在机翼下,变异拆解检查。

    同时也有立于飞机在飞行前的检查。

    缺点就是对于机场内的乘客来说,机翼下的发动机,飞机发动机的声音过大。

    同时爬升率不高,飞机比较耗油。

    而选择类似战斗机的发动机布局,而是能够提高飞机的爬升率,机场内的声音也会小很多。

    特别是在进行亚音速飞行之后,由于发动机后置的关系,前面机舱内的人,几乎是不会感觉到后面发动机的声音。

    同时这样的客机,也有利于较短距离内的起飞,降落的时候,滑行距离也会更短。

    而且这样的气动布局,能够让飞机看起来更加的简约时尚,更加符合人类的审美观点。

    特别是在科技发展过程中,越是先进的东西,往往看起来就越漂亮。

    未来科技集团将战斗机的一些设计用在客机的身上,只能说是土豪很任性。

    当然,最主要的是,这是未来科技集团对于自己技术的绝对信任体现。(未完待续。)


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